[블로그 - 인터넷 속 또 다른 나의 발견] 종여울 지기

“해봤어?” 王회장 도전정신 DNA로 “해보자!” 현대家 車-조선 쾌속질주 
1990년대 후반 미국에서 현대차는 ‘싸구려’의 대명사였다. 리콜 요청이 쇄도했고 코미디 프로그램에서는 당시 미국 정부의 잘못된 정책 결정을 현대차 구매 결정에 비유하곤 했다. 1986년 미국 진출과 동시에 ‘엑셀’ 16만 대를 팔아치운 현대차의 판매는 계속 감소하더니 1998년엔 간신히 9만 대를 넘겼다. 미국 진출 이후 10만 대 아래로 떨어진 건 처음이었다. 1999년 현대자동차 회장에 취임하자마자 미국을 방문한 정몽구 회장은 한국에서 열심히 만들어낸 차량이 천덕꾸러기 취급을 받고 있는 모습을 보고 충격을 받았다. 자존심도 많이 상했다. 한국으로 돌아온 정 회장은 곧바로 ‘품질경영’을 시작한다. 그러기를 10여 년, 현대자동차그룹은 지난해 미국에 모두 89만 대의 자동차를 팔았다. 1998년에 비해 10배가 늘었다. 21일은 아산 정주영 현대그룹 명예회장이 타계한 지 10년이 되는 날이다. 타계 전 해에 벌어진 ‘왕자의 난’으로 아산이 이룩한 현대그룹은 크게 현대차, 현대그룹, 현대중공업 등으로 쪼개졌다. 그룹의 뿌리였던 현대건설은 매각되는 시련을 맞았고, 1990년대 1등이었던 전체 현대그룹의 재계 순위도 삼성그룹에 밀리면서 1위를 빼앗겼다. 하지만 쪼개진 범현대가 기업들은 ‘해봤어?’와 ‘시련은 있어도 실패는 없다’로 요약되는 아산의 도전정신과 끈기, 신념을 유산으로 물려받아 예전의 영광을 회복해나가고 있다. 현대건설도 다시 현대가의 품으로 돌아왔다. 아산이 타계한 지 10년이 지났지만 그의 경영철학과 한국을 한 단계 끌어올린 유전자(DNA)가 다시 빛을 발하고 있는 셈이다. ○ 현대차의 뚝심
 
1999년 당시 아산 정주영 현대그룹 명예회장(가운데)이 정몽구 현대자동차 회장과 함께 인수한 기아자동차 화성공장을 둘러보며 관계자들을 격려하고 있다. 현대자동차그룹 제공 미국에서 실망하고 돌아온 정몽구 회장은 1999년 미국시장에 ‘10년 10만마일 워런티’를 내세웠다. 현대차 스스로에게 처방하는 ‘충격요법’ 내지는 ‘벼랑 끝 전략’이라는 의미도 있었다. 도요타나 혼다 등 일본의 경쟁사들은 ‘미친 짓’이라고 비웃었다. 당시의 서비스는 ‘2년 2만4000마일 워런티’가 일반적이었기 때문이다. 그러나 현대차는 흔들리지 않고 꿋꿋이 밀고 나갔다. 10년이 지나 현대차의 10만 마일 서비스는 결국 성공으로 판명됐다. 비웃던 경쟁 회사들이 서비스 기간과 마일리지를 늘리며 현대차를 따라오고 있다. 
10여 년 전 정몽구 회장이 현대차를 물려받았을 때 아무도 세계 5위(기아차 포함 2009년 기준)의 자동차회사가 되리라고는 상상도 하지 못했다. 17일 미국에서 발표된 현대차의 내구품질 순위도 일반 브랜드 중 도요타와 뷰익에 이어 3위고 기아차도 9위를 차지했다. 김신 경희대 경영학과 교수는 “지금 현대차그룹의 성장에는 아산의 개척정신이 자리 잡고 있다”며 “과감한 결단과, 일단 결정을 내리면 목표를 향해 달려가는 기업가 정신이 정 명예회장의 기업철학이고 그게 지금의 현대차에 영향을 미친 것”이라고 말했다. 이러한 과감함은 실적으로 나타났다. 아산이 타계한 2001년 현대차그룹의 매출액은 45조9000억 원이었으나 2009년 94조6500억 원으로 늘었다. 2000년 2조8600억 원이던 순익 규모는 2009년 8조4300억 원이 됐다. ○ 현대중공업의 혁신 
 
1983년 당시 아산 정주영 현대그룹 회장이 건조 중인 대형 선박의 프로펠러 위에 직접 올라가 작업지시를 하고 있는 모습. 현대자동차그룹 제공 아산의 진취적인 기질을 가장 많이 계승한 건 현대중공업이다. 1971년 아산이 조선업에 진출하려고 했을 때 걸림돌은 돈이었다. 아산은 몇몇 국가와 끈질긴 협상 끝에 영국과 스위스에서 1억 달러의 차관을 받아낸다. 하지만 영국 금융권에서는 그 당시 전무한 수주실적을 요구했다. 이에 아산은 그리스로 날아가 거북선이 새겨진 500원짜리 지폐와 울산 미포만의 백사장 사진으로 260만 t급 유조선 2척을 수주했다. 현대중공업은 이후 조선 분야에서는 줄곧 세계 1위를 지켰지만 시장이 한정된 조선 분야에 만족하지 않고 계속 새로운 사업에 진출하고 있다. 배는 잘 만들지만 선박용 엔진은 수입하던 현대중공업은 1990년부터 10여 년 동안 총 400억 원의 연구개발비를 투입해 2000년 국내 최초이자 유일한 독자개발 엔진인 ‘힘센엔진’의 개발을 완성했다. 또 태양광과 풍력 등 신재생 에너지 사업에 뛰어들었고 국내에서 유일하게 산업용 로봇을 생산하며 KTX 등의 핵심 설비인 전기 추진 장치도 만든다. 이 덕분에 아산 타계 당시 전체 매출의 50%에 이르던 조선분야 매출을 30% 선으로 낮출 수 있었다. 김진수 중앙대 창업경영대학원 교수는 “아산의 경영은 혁신성 진취성 위험감수성으로 정리되는데 범현대가 기업들은 여기에 글로벌한 경영감각이 더해졌다고 볼 수 있다”고 말했다. 현대중공업그룹의 전체 매출액은 2001년 8조4000억 원에서 2010년 말 기준 50조 원으로 늘어났다. ○ 대북사업과 흩어진 가족 겉돌고 있는 대북사업과 화합하지 못하는 현대가는 아산의 뜻을 잇지 못한 아쉬운 부분이다. 1998년 6월의 역사적인 ‘소떼몰이’ 방북으로 대표되는 아산의 숙원인 대북사업은 정몽헌 회장의 자살과 정치적인 이유로 아직도 미완으로 남아 있다. 가족적인 가치를 매우 중시하던 현대그룹이 ‘왕자의 난’ 이후 갈등을 이어가고 있는 점도 현대가의 숙제다. 현대건설 인수를 놓고 앙금이 깊어진 현대차그룹과 현대그룹은 아직도 갈등의 골이 깊다. 김선우 기자 sublime@donga.com 김현지 기자 nuk@donga.com

덧글쓰기 \| 트랙백걸기 \| 추천하기	신고하기 이 게시물을..

덧글(1) \| 트랙백걸기 \| 추천하기	신고하기 이 게시물을..

우리나라 고소득층(wealth population)이 이루고 싶어 하는 부(富)의 목표치는 `500만 달러(약 56억 원)'라는 조사 결과가 나왔다. SC제일은행은 17일 스콜피오파트너십 (Scorpio Partnership)과 공동 발표한 `2011 FuturePriority 보고서'에서 "한국 고소득자들의 재산 증식 목표치가 평균 500만 달러로 조사 대상 10개국 중에서 가장 높았다"고 밝혔다. 그러나 조사에 참여한 한국 고소득자 201명 중에서 자신이 이루려는 재산 증식 목표치를 명확하게 설정한 사람은 15%에 불과해 조사 대상국 평균치인 65%를 크게 밑돌았다. 반면 홍콩은 명확한 재산 증식 목표치를 갖고 있다고 응답한 고소득자 비율이 82%에 달해 대조를 이뤘다. 한국 고소득자들은 소득수준은 높은 데 반해 대다수가 미래의 재산 목표에 대한 구체적인 청사진을 갖고 있지 않은 것으로 풀이된다. 아울러 응답자의 81%는 지위를 과시할 수 있는 차를 사고 싶다고 답하는 등 한국 고소득자들이 상대적으로 타인의 이목을 끄는 데 적극적인 것으로 나타났으며 대다수가 `지위향상 중시그룹(Status Enhancers)' 특징을 보였다. 이외 아시아 고소득자들은 인도네시아와 인도, 말레이시아, 중국 등의 순으로 재산 증식에 대해 높은 자신감을 가진 것으로 조사됐다. 
전체 응답자 중 60%가 지난 12개월간 소득이 있었다고 답했으며 81%는 12개월 후에도 소득이 있을 것으로 예상했다. 이는 세계 평균보다 10%포인트 높은 수준이다. 상대적으로 소득수준이 높은 홍콩과 싱가포르는 12개월간 자산의 부가 증가할 것이라고 답한 응답자 비율이 홍콩 고소득자는 전체의 67%, 싱가포르는 전체의 76%로 평균치에 못 미쳤다. 싱가포르 고소득자들은 아시아 국가 중 고용 안정에 대한 불안이 가장 컸으며 홍콩 고소득층은 싱가포르 부자들보다 멋진 승용차를 사거나 공공 자선활동 참여를 선호했다. 인도 고소득자들은 개인의 명예를 중요한 목표로 여기고 지도자나 혁신가로 인식되기를 더 원하는 것으로 조사됐다. 재산 증식 목표치 달성 시간에 대해서는 한국 고소득자들은 평균 9년이 넘을 것으로 예상한 반면 인도와 인도네시아, 중국 등의 고소득자들은 8년 이내로 예측했다. 홍콩과 대만 부유층은 목표 달성에 10년이 넘는 시간이 걸릴 것이라고 답했다. 보고서는 아시아 고소득자들의 투자 목표 및 투자결정 과정, 행동 동기 등을 파악하기 위해 기획된 것으로, 한국 등 아시아 10개국 고소득자 1792명을 대상으로 `아시아의 부유층이 가장 중요하게 생각하는 것은?'이라는 주제에 대한 조사 결과를 분석해 작성됐다. 디지털뉴스팀

덧글쓰기 \| 트랙백걸기 \| 추천하기	신고하기 이 게시물을..

덧글쓰기 \| 트랙백걸기 \| 추천하기	신고하기 이 게시물을..

이괄 부친묘에 관한 설화 
1. 양평 떠드렁산 
양평읍 오빈리와 양근리 사이 강가에 조그마한 바위섬이 있는데 일명 떠드렁산이라 한다. 
용문산에서 뻗어나온 산줄기 하나가 덕평리를 지나 오빈리와 양근리를 경계지으며 강가로 뻗어나왔는데 마치 물위에 청둥오리 한 마리가 강을 거슬러 올라가는 것 같은 형국이다. 위쪽은 바위산이고 그 아래로 모래가 쌓여 크기는 작지만, 제법 섬의 모양을 하고 있다. 예전에는 떠드렁산 방향으로 돌아 국도가 나있어서 매일 보고 다녔는데 몇해 전 중간을 관통하여 길을 곧장 뚫으며 섬 같은 동산 하나를 더 만들어 놓았다 
바로 그 떠드렁산이 인조반정의 주역 이괄의 부친(이육)의 묘가 있었다는 곳이다. 
평소 풍수지리에 관심이 많았던 이육은 용문산의 정기가 힘차게 뻗어 강가에 뭉쳐있는 떠드렁산을 보고 아들들에게 죽으면 그곳에 묻어달라 유언했다 한다. 그리고 시신을 바위 밑에 강 아래를 향해 거꾸로(엎어져) 묻어 달라고 했다. 氣가 모여있는 곳의 금개구리가 한양을 향해 내려가는 형국(金蛙臥形)이다. 
그러나 평소 아버지 말씀에 늘 반대로만 행하던 이괄이 정작 부친이 돌아가자 떠드렁산에 묻기는 하되 마지막 효도를 한답시고 위를 향해 똑바로 묻어 장사지냈다. 
그리고 몇해 후 이괄이 광해군을 물리치고 인조반정을 성공시켰으나 논공행상에서 밀려 다시 반정을 일으켜 궁궐을 점령했다. 그러나 정충신이 이끈 관군에게 패하고 수하장수들에게도 믿음을 주지 못하여 결국 삼일천하로 끝나고 실패하고 죽임을 당한다. 
평소 花無十日紅(화무십일홍)이란 글귀를 좋아했다 했는데 그렇게 된 셈이다. 
역적으로 몰린 이괄은 삼족이 멸하게 되고 당연히 그의 부친묘는 파혜쳐 부관참시를 당했다. 
그 때 이괄을 묘를 파혜쳐 보니 똑바로 묻었던 시신이 개구리가 한양을 향해 가려고 몸부리치듯 반쯤 돌아간 상태로 있었다 한다. 그 후 떠드렁산은 버려진 섬이 되고 사람들 기억에서 잊혀져갔다. 
다행이 최근 양평군에서 떠드렁산 일대를 공원화 하기로 하고 인공폭포, 정자를 세우는 등 대대적인 공사를 하고 있다. 
이 설화는 한 때 초등학교 교과서에 실린 ‘청개구리이야기’의 원형으로 알려져 있다. 
어머니 말씀이라면 늘 거꾸로 행동할 정도로 말썽꾸러기 청개구리 소년에게 반대로 일러주면 똑바로 해동할 것 같은 생각에 어머니가 마지막 유언을 내렸다. “내가 죽으면 강가 모래에 묻어다오” 그런데 모든 사람들이 어머니묘를 산에 쓸 줄 알았지만, 청개구리 아들은 마지막 효도를 한답시고 유언대로 강가에 묻었다. 그 후 비만 내리면 어머니 무덤이 쓸려갈까봐 비만 내리면 ‘개골개골’운다고 전해져 온다. 
원형에서 약간 변형되기 했지만, 청개구리 설화는 분명 “양평 떠드렁산 이괄의 부친 묘 설화”라 할 수 있다. 
(제보자 : 이영희) 
 
2. 홍천군 양덕원 
옛날 홍천군 양덕원에 양덕원이라는 원집이 있다 해서 양덕원리라 부르게 되었다는 이 마을에는 양덕원에서 홍천읍쪽으로 국도를 따라 1Km쯤에 이르면 국도 오른편에 크지 않은 산이 하나 있다. 
언 듯 보기에도 좌청룡 우백호가 뚜렷한 용상의 모양을 하고 있어 명당으로 손색이 없어 보이는데 이 곳이 장수 이괄의 아버지 이육의 묘가 있다고 한다. 
지관이 생전에 묘자리를 잡아주자 이괄의 부친은 내가 죽거든 내 몸을 반드시 거꾸로 묻어라. 그리고 팥 서말, 콩 서말, 조 서말, 수수 서말을 주변에 같이 묻되 거꾸로 묻는걸 절대 잊지 말아라‘며 당부의 말을 했다고 한다. 
그러나 이괄은 아버지가 돌아가시자 차마 시신을 거꾸로 묻을 수가 없어서 바로 묻었고, 그 후 아버지의 명대로 20일이 지나 곡식 무덤을 파보니 콩은 전부 장수가 되고 팥은 모두 조총이 되어 있었고, 수수는 철환, 조는 총알이 되어 쏟아져 나왔다고 한다. 
그 후 이괄은 인조 2년 인조반정에 큰 공을 세웠으나 논공행상에서 제외된 것에 불만을 품고 난을 일으려 하자 인조가 이를 알아채고 이괄의 조상신을 조사하게 했더니 이괄의 아버지 묘가 심상치 않은 명당이라는 사실을 알아냈다고 한다. 
인조는 군사들을 동원하여 그의 부친 묘를 파해치자 시신 밑에서 커다란 용이 산쪽을 향해 올라가려고 힘을 쓰고 있는 것을 발견하였고, 이를 본 군사들은 용을 두동강 내어 죽여버리고 말았다고 한다. 
사람들은 이를 두고 용이 개울쪽으로 머리를 두었다면 이괄이 영상에 오를 수 있었는데 그가 아버지의 유언을 따르지 않아 처형당하고 마는 비운을 맞이하였다는 말이 전해지게 되었다고 한다. 
 
3. 원주시 문막읍 손곡리 
[안산골] 
묘자리가 좋아서 삶은 알을 묻어 놓아도 그 이튿날 병아리가 울었다는 고장이라고 해서 알쌍골이라 한다. 
알쌍굴을 옛날에는 산알굴이라고 했다. 
이괄이 왕을 해보고자 하여 선대 할아버지를 모시려고 달걀을 한번 그을여 진혈을 보고자 하였다. 그런데 계란을 약간 상한 것을 가지고 와서 병아리가 온전하지 못 하고 뾰옥뾰옥 소리를 내지 못 했다. 스님이 여기다 넣어보고 땅의 지질을 검사해 보려고 하였는데 닭이 '오' 소리를 못했다고 한다. 닭이 나오긴 나왔는데 시원치 않아서 이괄은 왕이 되지 못 했다고 한다. 
이괄의 난 때 그 삼족을 멸하는 바람에 이괄 아버지는 변을 당했지만 그 할아버지 묘가 알쌍굴, 알쌍골에 있어서 안전했다고 한다. 
 
4. 평택시 고덕면 이괄 부친묘에 관한 전설 
평택시 고덕면 여염리 성머리 마을 앞에는 삼성산이라고도 하고 투구봉이라고도 부르는 자그마한 산이 있다. 지금은 매일유업시범목장이 자리잡고 있어서 흔적도 희미한 이 산에는 이괄의 아버지 묘(墓)가 있다고 전해진다. 이괄은 조선 인조 때 논공행상에 불만을 품고 난을 일으켰다가 실패한 것으로 잘 알려진 인물이다. 옛부터 이 마을에는 이괄의 아버지 묘와 관련된 전설이 전해온다. 
이괄은 어려서 고덕면 율포리 방개울이라는 마을의 이진사 댁에서 심부름하는 아이로 있었다. 어려서부터 영특했던 이괄은 성실성과 충직함으로 이진사의 귀여움과 신뢰를 얻었다. 어느 날 우연히 이진사의 방문 앞을 지나다가, 이진사가 지관(地官)과 은밀히 말하는 것을 엿듣게 되었다. 내용인즉 성머리 앞산에 명당자리가 있는데 그 곳에 닭의 알을 묻으면 닭이 홰를 치며 울만큼 영험하다는 것이었다. 그 말을 들은 이괄은 이진사가 길을 나서기 전에 얼른 삶은 계란을 준비하였다. 아니나 다를까, 길을 나서기 전 이진사는 이괄에게 계란을 준비하고 따라오라고 하였다. 이괄은 재빨리 삶은 계란을 준비하고는 이진사가 계란을 묻으라고 하는 곳에 삶은 계란을 묻었다. 날계란을 묻을 곳에 삶은 계란을 묻었으니 닭 울음소리가 날리 만무하였다. 이렇게 이진사 일행을 따돌리고는, 밤에 몰래 날계란을 준비해서는 명당자리에 가서 실험을 해 봤다. 그랬더니 정말로 닭울음소리가 들리는 것이었다. 이곳이 명당임을 확신한 이괄은 나중에 아버지의 묘를 이곳에 쓰게 되었으며, 젊은 나이에 무과에 급제하여 출세가도를 달렸다고 한다. 
 
5. 성남시 중원구 도촌동 
섬말[도촌(島村)]은 자연취락으로 행정적인 측면에서 이름붙여진 도촌리와는 그 지역적 범위가 다르다. 
즉,‘도촌리’는 섬말, 응달말, 중말을 합친 행정지명이고 ‘도촌’은 도촌리의 한 부분인 자연취락 단위에 지나지 않는다. 다만 도촌리라는 명칭 자체는 도촌의 이름을 따서 행정지명화 한 것으로 판단된다. 
마을 앞과 뒤에 하천이 있어 마치 섬처럼 생겼다 하여 섬말[도촌(島村)]이라 부른 데서 유래되었다. 일설에는 을축년 대홍수 때 마을만 섬처럼 남아 ‘섬말’이라 부르던 것을 한자화 한 것이라고도 하나, 홍수가 나기 이전의 자료에 이미 도촌리로 기재되어 있는 것으로 보아 근거가 미흡하다. 
그런데 바로 이 마을에 인조 때 반란을 일으킨 이괄(李适, 1587~1624)의 아버지묘가 있었는데, 역적으로 죽게 되자 부친의 묘자리가 용의 혈이라 파묘되었다는 설이 있으나, 이괄 아버지의 묘가 양평에 있었다는 설도 있어 실제 섬말에 이괄 아버지의 묘가 있었는지는 파악되지 않고 있다.

덧글쓰기 \| 트랙백걸기 \| 추천하기	신고하기 이 게시물을..

[41] 42 43 44 45 46 47 48 49 50